Pourquoi un contournement Ouest de Lyon ?
Il est issu de la volonté de décongestionner l’agglomération lyonnaise. Il est rapidement apparu facile de focaliser sur la seule circulation de transit du tunnel de Fourvière. (20% trafic).
Pour faire vite, une première tentative a été de déverser le flot de véhicules sur la voie communément appelée Rocade Est par l’A46 Nord.
Une grande campagne de publicité vous annonçait que le "Nous avons fait sauter le bouchon de Fourvière !"
Il devait retomber bien vite sur terre !
La Rocade Est non conçue pour accueillir une telle vague de camions, se comporte comme le tunnel de Fourvière.
Des bouchons, des accidents - par exemple la zone Noeud des Iles -, de la pollution et finalement un rejet massif de la part des riverains.
Cet empressement à se débarrasser du problème sur le voisin sans vérifier la faisabilité, entraîne un déficit d’étude, une absence de moyens et pour compléter le tout, un refus d’analyser le problème à l’échelle au minimum national.
