C’est ce qu’ont retenu les élus de Lissieu, opposés à tout nouveau projet sur leur commune, lors de la réunion en préfecture il y a un mois. En revanche, le dossier de la liaison entre l’A89 à La Tour-de-Salvagny et l’A6 piétine.
Rien n’avait filtré de la réunion du 12 mars en préfecture. Il avait été question du raccordement de l’autoroute A89 à l’A6 pour plusieurs maires de l’Ouest lyonnais. Le préfet, Jacques Gérault, leur avait imposé un silence total sur le sujet, pour cause de campagne électorale.
Et on le comprend puisque le désengagement total de l’État sur ce dossier a été confirmé. Aujourd’hui, les langues se délient. Fin 2012, l’A89 déboulera depuis Bordeaux jusqu’à La Tour-de-Salvagny. Ensuite ? La solution envisagée depuis plusieurs mois de passer par la RD307, par la RD 489 et la RD306 (ex-RN6) serait maintenue, mais la fin du tracé est plus nébuleuse.
Le ministre de l’Aménagement du territoire, Michel Mercier, également président du conseil général, aurait évoqué lors de cette réunion un raccordement aux Longes, à Dardilly, sur la RD306. Le flux des véhicules irait alors un peu plus engorger le rond-point de la Maison-Carrée où les automobilistes attraperaient l’A6 dans le sens de leur choix. Un raccordement plus direct à l’A6 est, dans ce secteur, très complexe à réaliser techniquement.
Du coup, le projet d’une jonction à l’A6 à Lissieu n’existerait plus.
C’est ce qu’ont entendu les trois représentants de la commune présents à cette réunion : le maire Jean-Louis Schuk, Christophe Janvier et Philippe Ritter.
Dans la foulée, les vingt-trois élus du conseil municipal de Lissieu ont réaffirmé à l’unanimité leur refus de cette solution proposée par le conseil général, lors du dernier conseil municipal, le 29 mars. Ils ont envoyé une lettre signée de tous au préfet, pour lui demander la confirmation écrite de l’abandon de ce projet qui toucherait Lissieu.
Le représentant de l’État n’a pas, à ce jour, répondu. « Pour l’instant, on n’a que des paroles, mais nous sommes plus sereins. Le terme optimistes serait trop fort, nous restons extrêmement vigilants » , souligne M. Schuk.
Tout en admettant : « Le problème n’est pas réglé mais il est, j’espère, réglé à Lissieu. Il serait inélégant de proposer des solutions chez nos voisins. La préfecture va continuer à réfléchir à une liaison plus au Nord. Mais en 2012, ce sera le bazar dans le secteur ».
Michèle Vullien : « On n’en sait plus rien du tout »
Le maire de Dardilly a organisé, fin mars, une réunion avec les riverains des Longes. « C’était la moindre des choses, je comprends leur angoisse. Je ferai tout pour les protéger si leurs maisons doivent rester. C’est mon souci numéro un » , assure-t-elle.
Comment va s’organiser le raccord de l’A89 avec l’A6 ? « On n’en sait plus rien du tout. Nous attendons un rendez-vous avec la direction régionale et ses propositions. Tant que le conseil général n’aura pas d’éléments de réponse de l’État, rien ne pourra avancer » , explique Michèle Vullien.
A ce moment-là seulement, « nous ferons une réunion intercommunale. Avant, ce serait parler dans le vide puisqu’aujourd’hui, après La Tour, il n’y a plus rien de prévu. On ne sait même pas comment ce trafic arrive à Dardilly et comment les flux seraient dispatchés à la Maison-Carrée ».
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