17 avril 2003
> Publication du décret de Déclaration d’Utilité Publique du tronçon d’autoroute A89 - Section Balbigny - La-Tour-de-Salvagny.2005
> La Commission Européenne confirme qu’ASF est bien titulaire de la concession de l’autoroute A89 entre Balbigny - La-Tour-de-Salvagny, embranchement de l’autoroute A71 vers l’A6, l’A46 et Lyon.> Projet d’environ 50 km de longueur comportant 3 tunnels (un à Violay et deux à Tarare), 7 viaducs, 6 diffuseurs et une bifurcation vers l’Arbresle.
> Le coût est estimé à 918 millions d’euros.
Février 2006
> Après le Sénat (7 février), l’Assemblée Nationale approuve le proposition de loi validant le contrat entre l’Etat et ASF pour la construction du tronçon d’autoroute entre Balbigny - La-Tour-de-Salvagny, le chaînon manquant de la liaison Lyon - Bordeaux.Fin 2012
> ASF, concessionnaire de la section d’autoroute A89 entre Balbigny - La-Tour-de-Salvagny, s’engage à mettre en service cette section.En projet
> Liaison RN7 - A6, voire A46 ou A432 prolongée